| レーダー システム | 2次元アクティブフェーズ配列,四面配列構造 |
|---|---|
| 動作周波数帯 | Xバンド |
| スキャンの範囲 | アジムス:360°,ピッチ:-10°-20°,距離:0.24km-26km,電気スキャンアジムス:±50°,電気スキャンピッチ:±15° |
| 検出範囲 ((Pd=0.8,Pfa=10-6) | 車両への検出範囲:≥25km 人への検出範囲:≥11.5km UAVへの検出範囲:≥6km |
| 盲目範囲 | 240m |
| レーダー システム | ピッチ 1D アクティブフェーズ配列+アジムタルメカニクススキャン |
|---|---|
| 動作周波数帯 | ク・バンド |
| スキャンの範囲 | アジムス: 0°-360° ピッチ: 0°-45° |
| アンテナ速度 | 60°/S |
| 検出範囲 ((Pd=0.8,Pfa=10-6) | 5km |
| レーダー システム | 2次元アクティブフェーズ配列,四面配列構造 |
|---|---|
| 動作周波数帯 | Xバンド |
| スキャンの範囲 | アジムス:360°,ピッチ:-10°-20°,距離:0.24km-26km,電気スキャンアジムス:±50°,電気スキャンピッチ:±15° |
| 検出範囲 ((Pd=0.8,Pfa=10-6) | 車両への検出範囲:≥25km 人への検出範囲:≥11.5km UAVへの検出範囲:≥6km |
| 盲目範囲 | 240m |
| レーダー システム | 2次元アクティブフェーズ配列,四面配列構造 |
|---|---|
| 動作周波数帯 | Xバンド |
| スキャンの範囲 | アジムス:360°,ピッチ:-10°-20°,距離:0.24km-26km,電気スキャンアジムス:±50°,電気スキャンピッチ:±15° |
| 検出範囲 ((Pd=0.8,Pfa=10-6) | 車両への検出範囲:≥25km 人への検出範囲:≥11.5km UAVへの検出範囲:≥6km |
| 盲目範囲 | 240m |
| レーダー システム | 2Dアクティブフェーズ配列 |
|---|---|
| 動作周波数帯 | Xバンド |
| スキャンの範囲 | アジムス (電気スキャン):±15.5°,ピッチ (電気スキャン):±30°,アジムス (機械スキャン):0°-360°,ピッチ (機械スキャン):0°-90° |
| アンテナ速度 | ≤10rpm |
| 検出範囲 ((Pd=0.8,Pfa=10-6) | ≥8km (RCS=0.01m2),≥15.5km(RCS=0.1m2),≥25km(RCS=1m2) |
| レーダー システム | アジムスの機械スキャニング,ピッチフェーズシングルパルススキャニング,アクティブフェーズ配列 |
|---|---|
| 動作周波数帯 | ク・バンド |
| スキャンの範囲 | アジムス:0°-360° ピッチ:0°-40° |
| アンテナ速度 | <6s |
| 検出範囲 ((Pd=0.8,Pfa=10-6) | ≥5.5km ((RCS:0.01m2,誤警報確率10-4 検出確率0.8) |
| レーダー システム | 2Dアクティブフェーズ配列 |
|---|---|
| 動作周波数帯 | Xバンド |
| スキャンの範囲 | アジムス (電気スキャン):±15.5°,ピッチ (電気スキャン):±30°,アジムス (機械スキャン):0°-360°,ピッチ (機械スキャン):0°-90° |
| アンテナ速度 | ≤10rpm |
| 検出範囲 ((Pd=0.8,Pfa=10-6) | ≥8km (RCS=0.01m2),≥15.5km(RCS=0.1m2),≥25km(RCS=1m2) |
| 動作周波数帯 | Xバンド |
|---|---|
| スキャンの範囲 | 0.24km-26km |
| 盲目範囲 | 240m |
| 目標射線速度 | 0.8m/s-20m/s |
| ターゲット追跡能力 | 処理された点数≥150回数 |
| 動作周波数帯 | Xバンド |
|---|---|
| アンテナ速度 | ≤10rpm |
| 盲目範囲 | 240m |
| 目標射線速度 | 0.8m/s-100m/s |
| ターゲット追跡能力 | ≥200 パート |
| 動作周波数帯 | Xバンド |
|---|---|
| アンテナ速度 | ≤10rpm |
| 盲目範囲 | 240m |
| 目標射線速度 | 0.8m/s-100m/s |
| ターゲット追跡能力 | ≥200 パート |
